Depuis le 16 mars, la circulation des trains est remplacée par des bus afin de permettre les interventions sur les voies. Première étape: aménager un accès direct au chantier entre Les Posses et le tunnel de Fontannaz-Seulaz.
Les équipes sur place démontent la voie, puis le ballast est recouvert d’un géotextile et de tout-venant afin de créer une route provisoire. Celle-ci facilitera l’arrivée des camions et des engins nécessaires aux travaux. Un accès similaire sera créé depuis Fontannaz-Seulaz afin de pouvoir travailler des deux côtés du tunnel et limiter ainsi la durée des travaux.
En parallèle, la ligne de contact est retirée dans le tunnel, avant le démontage complet de la voie à l’intérieur de l’ouvrage.
Ces préparatifs permettront de débuter les interventions principales, en commençant par l’élargissement des portails d’entrée pour permettre les interventions à l’intérieur du tunnel.
Travaux réalisés en collaboration avec le Consortium CTFS composé de Dénériaz Bâtiment et Infrastructures SA – JPF Construction SA – Infra Tunnel SA – PraderLosinger SA – Walo Bertschinger AG
Images: Louis Dasselborne