Ces nouvelles rames – dont 9 sont destinées à l’exploitation de la ligne du BVB et 4 à la ligne AL – seront livrées d’ici début 2028. Leur mise en service commercial est prévu dès septembre de la même année pour remplacer progressivement les véhicules actuels. Elles permettront d’assurer un service plus fluide et offriront des améliorations significatives en termes de confort, d’accessibilité et de capacité :
- 112 vastes places assises, avec de grandes fenêtres panoramiques et une capacité totale d’environ 250 personnes.
- Plancher bas (à 350 mm) facilitant l’accès pour les personnes à mobilité réduite et les poussettes, conforme aux exigences de la loi fédérale sur l’élimination des inégalités frappant les personnes handicapées (LHand).
- Espaces plus généreux pour les bagages, vélos et skis.
- Système d’information aux voyageurs et voyageuses amélioré pour une meilleure expérience de déplacement.
- Puissance supérieure offrant une conduite plus fluide et confortable pour les passagères et passagers.
- Récupération de l’énergie à la descente pour optimiser l’efficacité énergétique des lignes en réinjectant le courant pour le train « montant ».
Un investissement stratégique pour la mobilité durable
D’un montant de 140 millions de francs suisses comprenant l’achat des rames et des pièces de réserve, cet investissement est le plus important depuis la création de ces deux lignes ferroviaires. Ces nouveaux véhicules ont été développés spécialement par Stadler pour répondre aux conditions topographiques exigeantes des lignes TPC: Les véhicules sont conçus pour des pentes allant jusqu’à 230‰ et pour franchir des courbes serrées comme celles que l’on trouve à plusieurs reprises sur les réseaux historiques des TPC. Ils peuvent passer du mode crémaillère au mode adhérence, et ont la particularité d’être utilisés comme un tram dans le trafic urbain d’Aigle et de Bex. Ces 13 véhicules sont fabriqués par Stadler à Bussnang, en Thurgovie.
Caractéristiques techniques des nouveaux véhicules
| Poids | 80t |
| Longueur du véhicule au-dessus de l’attelage | 43 m |
| Largeur du véhicule | 2,55 m |
| Hauteur du véhicule | 3,93 m |
| Largeur de la porte | 1’400 mm |
| Places assises | 112 |
| Places debout | 131 |
| Vitesse maximale | 50 km/h |
| Tension d’alimentation / nominale | 1’500 V DC |
| Disposition des essieux | Bo’2’2’Bo’ |
Images d’illustration, sous réserve de modifications