Un nouveau bâtiment est construit pour accueillir l’ensemble des équipements techniques. L’objectif de ces travaux est de disposer d’une infrastructure moderne et adaptée aux besoins actuels et futurs du réseau, notamment pour préparer l’arrivée des nouveaux trains qui passeront à terme de 750 à 1500 volts.
Qu’est-ce qu’une sous-station électrique?
Il s’agit d’une installation qui alimente une section de voie ferrée électrifiée. Elle adapte l’énergie provenant du réseau haute tension: elle transforme la tension, convertit le courant alternatif (AC) en courant continu (DC) et fournit la puissance nécessaire aux trains, qui captent l’électricité via leur pantographe. Un nouveau bâtiment sera construit pour accueillir l’ensemble de ces équipements techniques.
Les grandes étapes du chantier
Début mars à mi-mars: installation de chantier
Mise en place des installations nécessaires aux travaux (sécurisation du site, zones de stockage, accès).
Mi-mars à mi-mai: préparation du terrain
Des travaux de fouille sont réalisés afin de créer une plateforme plane dans la pente. Une paroi berlinoise ancrée est mise en place pour soutenir le terrain: il s’agit d’un système de soutènement composé de profilés verticaux et retenu horizontalement par des tirants passifs, permettant de stabiliser les terres et limiter les talus durant l’excavation.
Mi-mai à fin juillet: fondations et structure
Construction des fondations du bâtiment, travaux de bétonnage et élévation de la structure porteuse.
Fin juillet à mi-septembre: construction du bâtiment
Réalisation du bâtiment qui accueillera les installations électriques.
Mi-septembre à novembre: aménagements extérieurs
Création des accès routiers, mise en place des barrières et finalisation des aménagements extérieurs.
Aménagements intérieurs
L’aménagement intérieur se fera en parallèle de certaines phases. L’installation des équipements électriques, notamment du transformateur est prévue courant du printemps 2027.
Planification indicative, sous réserve de modification